DAF Nederland
Producten

PACCAR Motoren

Alle PACCAR motoren zijn ontwikkeld voor hoge prestaties en lage kosten, grote betrouwbaarheid en duurzaamheid, souplesse en kracht. De zescilinder lijnmotoren met intelligente hoge druk inspuitsystemen zijn schoner en geven een hoog vermogen bij lage toerentallen.

PACCAR MX 12,9 liter motor 

DAF heeft ter versterking van haar toppositie op het gebied van brandstofefficiency en lage exploitatiekosten, een groot aantal innovaties aan de succesvolle 12.9 liter PACCAR MX-motor geïntroduceerd. Nieuwe zuigers, geoptimaliseerde brandstofinspuiting en een uniek, volledig ingekapseld uitlaatspruitstuk zorgen voor een aanmerkelijk lager brandstofverbruik en daarmee lagere CO2-emissies.

De 12,9 liter PACCAR MX motor van de prestigieuze DAF XF105 heeft vermogens van 360 tot 510 pk met koppels van 1.775 tot 2.500 Nm. De MX motor wordt geleverd in Euro 5 en EEV uitvoering op basis van het SMART inspuitsysteem in combinatie met SCR technologie.

Het motorontwerp resulteert standaard in een onderhoudsinterval van 90.000 km. Met synthetische olie in combinatie met een centrifugaalfilter zijn onderhoudsintervallen tot 150.000 kilometer mogelijk, wat resulteert in lage onderhoudskosten en maximale beschikbaarheid. De MX motor is leverbaar met een geïntegreerde MX-motorrem die uitstekende remprestaties levert van 210 kW bij 1.500 omw/min tot 320 kW bij 2.100 omw/min.

Type Prestaties Koppel Beschikbaar in
MX265 265 kW / 360 pk / 1,.500 - 1.900 tpm 1.775 Nm / 1.000 - 1.410 tpm CF85
MX300 300 kW / 410 pk / 1.500 - 1.900 tpm 2.000 Nm / 1.000 - 1.410 tpm CF85 / XF105
MX340 340 kW / 460 pk / 1.500 - 1.900 tpm 2.300 Nm / 1.000 - 1.410 tpm CF85 / XF105
MX375 375 kW / 510 pk / 1.500 - 1.900 tpm 2.500 Nm / 1.000 - 1.410 tpm CF85 / XF105

DAF kondigt Euro 6-motoren aan:
De 12,9 liter PACCAR MX-13 met Common Rail

Ontwikkeld voor maximale efficiency en duurzaamheid. DAF Trucks kondigt een nieuwe generatie motoren aan, ontwikkeld voor de nieuwe Euro 6-emissiewetgeving die op 1 januari 2014 in de Europese Unie van kracht wordt.

Ga naar het bijbehorende persbericht voor meer informatie, klik hier.

PACCAR PR 9,2 litre motor

De 9,2 liter PACCAR PR motor levert een maximum vermogen van 250, 310 of 360 pk met hoogste koppels van respectievelijk 1.050, 1.275 en 1.450 Nm. De motor voldoet aan de Euro 5 norm, dankzij het hoge druk SMART inspuitsysteem en SCR technologie, welk een aparte roetfilter overbodig maakt. Indien voorzien van een roetfilter voldoet hij zelfs aan de EEV norm. Het onderhoudsinterval bedraagt standaard 75.000 km. Bij inzet op langere afstanden en bij gebruik van synthetische olie in combinatie met een centrifugaalfilter, kan het onderhoudsinterval worden verlengd tot 100.000 km. De standaard uitlaatrem, bediend met een voetschakelaar, levert een maximum remvermogen van 170 kW bij 2.800 omw/min.

Type Prestaties Koppel Beschikbaar in
PR183 183 kW / 250 hp / 2.200 rpm 1.050 Nm / 1.000 - 1.700 rpm CF75
PR228 228 kW / 310 hp / 2.200 rpm 1.275 Nm / 1.200 - 1.700 rpm CF75
PR265 265 kW / 360 hp / 2.200 rpm 1.450 Nm / 1.200 - 1.700 rpm CF75

PACCAR GR 6,7 liter motor

De 6,7 liter PACCAR GR motor in de CF65 biedt maximale vermogens van 220, 250 en 300 pk, met koppels van respectievelijk 850, 950 en 1100 Nm. De GR motor voldoet aan de Euro 5 en EEV norm, dankzij het hoge druk common rail inspuitsysteem en SCR technologie.

Door toepassing van efficiëntere en onderhoudsvriendelijke componenten, in combinatie met een geoptimaliseerd koeling- en verbrandingssysteem, kon het onderhoudsinterval worden verlengd naar 35.000 km in het distributieverkeer en 55.000 km in het lange afstandvervoer. Dit resulteert niet alleen in lagere kosten, maar ook in een betere inzetbaarheid. De standaard uitlaatrem levert meer remvermogen en wordt bediend met een voetschakelaar of een nieuwe hendel aan de stuurkolom.

PACCAR FR 4,5 liter motor

De 4,5 liter viercilinder PACCAR FR motor is leverbaar met vermogens van 160 pk, 185 pk en 207 pk en met maximum koppels van respectievelijk 600 Nm, 700 Nm en 760 Nm.

Type Prestaties Koppel Beschikbaar in
FR118 118 kW / 160 pk / 1.900-2.500 tpm 600 Nm / 1.200-1.800 tpm LF45
FR136 136 kW / 185 pk / 2.000-2.500 tpm 700 Nm / 1.200-1.800 tpm LF45/55
FR152 152 kW / 207 pk / 2.100-2.300 tpm 760 Nm / 1.400-1.800 tpm LF45/55
   
GR165 165 kW / 224 pk / 1.900-2.500 tpm 850 Nm / 1.200-1.700 tpm LF45/55, CF65
GR184 184 kW / 250 pk / 1.900-2.500 tpm 950 Nm / 1.200-1.700 tpm LF45/55, CF65
GR210 210 kW / 286 pk / 2.100-2.500 tpm 1.020 Nm / 1.200-1.800 tpm LF45/55, CF65
GR220 220 kW / 300 pk / 1.900-2.500 tpm 1.100 Nm / 1.200-1.900 tpm LF45/55, CF65

DAF SCR Technologie voor een schone toekomst
De schone route

DAF gebruikt SCR technologie, Selectieve Katalytische Reductie. Deze SCR technologie is de beste oplossing om aan de strenge Europese Euro 5 en EEV emissieeisen te voldoen.

SCR technologie is eenvoudig, betrouwbaar en efficiënt. Omdat SCR de uitlaatgassen nabehandelt, kan in de motor de meest efficiënte verbrandingstechniek worden toegepast. En DAF gaat nog verder. DAF SCR Technologie wordt toegepast in een volledig nieuwe reeks PACCAR motoren met geavanceerde hogedruk brandstof-inspuittechniek.

DAF EEV-motoren

DAF Trucks kan al haar modellen en motorvermogens leveren in een ultra-schone versie, die voldoet aan de norm voor Enhanced Environmentally friendly Vehicles (EEV).

Deze EEV-motoren produceren nog minder vaste deeltjes dan de toch al schone DAF Euro 5 motoren. Met de EEV-dieselmotoren realiseert DAF emissiewaarden waarvan tot voor kort werd aangenomen dat deze uitsluitend met gasmotoren haalbaar waren.

EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicle) motor

Alle viercilinder PACCAR FR motoren voldoen standaard aan de zeer schone EEV emissie eisen. De zescilinder PACCAR GR motoren zijn als optie leverbaar in de EEV versie.