Modelový rad CF85 a XF105 ATe
Ako súčasť programu DAF ATe, spoločnosť DAF uvádza na trh špeciálne verzie svojich úspešných modelov ťahačov CF85 a XF105, ktorých špecifikácie boli plne optimalizované pre maximálnu efektivitu a hospodárnosť, a ktoré majú preto zanedbateľný dopad na životné prostredie.
|
|
|
|
|
Pneumatiky
Pneumatiky s nízkym valivým odporom sa dodávajú štandardne. Dodávajú sa v rozmere 315/70R22.5 a ich účelom je zníženie výšky nákladného automobilu a ďalšie zníženie odporu vzduchu. |
|
Hnacia sústava priameho pohonu
Modely ATe majú hnaciu sústavu priameho pohonu s redukciou 2,69:1 na dosiahnutie optimálnej efektivity paliva. Verzia s redukciou 2,53:1 je k dispozícii ako voliteľná výbava pre ľahšie použitie a aplikácie. |
|
ACC (adaptívny tempomat)
Adaptívny tempomat, ktorý zaisťuje, že nákladný automobil automaticky zotrváva v bezpečnej vzdialenosti od vozidla pred ním, je namontovaný štandardne. Motorová brzda MX bola vybraná ako retardér, pretože je veľmi účinná pri akýchkoľvek prevádzkových podmienkach, pridáva iba 15 kg váhy a nemá žiadny nepriaznivý vplyv na spotrebu paliva. |
|
Školenie DAF EcoDrive
Všetky modely radu CF85 a XF105 ATe sa dodávajú s možnosťou školenia vodičov DAF EcoDrive*, ktoré trvale znižuje skutočnú spotrebu paliva a emisie CO2 v priemere o 3 až 5 %. |
|
EEV (zdokonalené motory šetrné voči životnému prostrediu)
Nový modelový rad CF85 ATe je vybavený 12,9-litrovým motorom PACCAR MX s 340 kW/460 ks v superčistej verzii EEV. Motory EEV (zdokonalené motory šetrné voči životnému prostrediu) produkujú o 33 % menej častíc sadzí ako motory DAF Euro 5, ktoré sú už aj tak veľmi ekologické. Okrem toho sa emisné hodnoty motorov EEV dosahujú bez použitia filtra sadzí, čo znamená zníženie váhy o 30 kilogramov, ako aj viac voľného priestoru na podvozku. |
|
 Nová odľahčená tandemová náprava
V rámci svojej koncepcie ATe spoločnosť DAF predstavuje novú vzduchovo odpruženú tandemovú nápravu s jednostupňovým prevodom, ktorá bola špeciálne vyvinutá na použitie v náročných podmienkach, kde sa vyžaduje prídavná trakcia a kde je jazda mimo cesty obmedzená. Nová tandemová náprava SR1360T je o 375 kilogramov ľahšia ako pôvodná tandemová náprava s redukciou náboja kolesa na použitie mimo cesty a spotrebuje o viac ako 5 % paliva. |
|
*) V krajinách, kde sú dostupné školiace kurzy vodičov DAF EcoDrive. |
|
|
|
|
|
|
Pneumatiky
Pneumatiky s nízkym valivým odporom sa dodávajú štandardne. Dodávajú sa v rozmere 315/70R22.5 a ich účelom je zníženie výšky nákladného automobilu a ďalšie zníženie odporu vzduchu. |
|
Hnacia sústava priameho pohonu
Modely ATe majú hnaciu sústavu priameho pohonu s redukciou 2,69:1 na dosiahnutie optimálnej efektivity paliva. Verzia s redukciou 2,53:1 je k dispozícii ako voliteľná výbava pre ľahšie použitie a aplikácie. |
|
ACC (adaptívny tempomat)
Adaptívny tempomat, ktorý zaisťuje, že nákladný automobil automaticky zotrváva v bezpečnej vzdialenosti od vozidla pred ním, je namontovaný štandardne. Motorová brzda MX bola vybraná ako retardér, pretože je veľmi účinná pri akýchkoľvek prevádzkových podmienkach, pridáva iba 15 kg váhy a nemá žiadny nepriaznivý vplyv na spotrebu paliva. |
|
Školenie DAF EcoDrive
Všetky modely radu CF85 a XF105 ATe sa dodávajú s možnosťou školenia vodičov DAF EcoDrive*, ktoré trvale znižuje skutočnú spotrebu paliva a emisie CO2 v priemere o 3 až 5 %. |
|
EEV (zdokonalené motory šetrné voči životnému prostrediu)
Nový modelový rad CF85 ATe je vybavený 12,9-litrovým motorom PACCAR MX s 340 kW/460 ks v superčistej verzii EEV. Motory EEV (zdokonalené motory šetrné voči životnému prostrediu) produkujú o 33 % menej častíc sadzí ako motory DAF Euro 5, ktoré sú už aj tak veľmi ekologické. Okrem toho sa emisné hodnoty motorov EEV dosahujú bez použitia filtra sadzí, čo znamená zníženie váhy o 30 kilogramov, ako aj viac voľného priestoru na podvozku. |
|
Nová odľahčená tandemová náprava
V rámci svojej koncepcie ATe spoločnosť DAF predstavuje novú vzduchovo odpruženú tandemovú nápravu s jednostupňovým prevodom, ktorá bola špeciálne vyvinutá na použitie v náročných podmienkach, kde sa vyžaduje prídavná trakcia a kde je jazda mimo cesty obmedzená. Nová tandemová náprava SR1360T je o 375 kilogramov ľahšia ako pôvodná tandemová náprava s redukciou náboja kolesa na použitie mimo cesty a spotrebuje o viac ako 5 % paliva. |
|
*) V krajinách, kde sú dostupné školiace kurzy vodičov DAF EcoDrive. |
|