Modele

Silniki PACCAR

Wszystkie silniki PACCAR zaprojektowano z myślą o najwyższych standardach ekonomiczności, niezawodności i trwałości oraz zadowoleniu operatora z jednoczesnym udostępnieniem mocy kierowcy. 6-cylindrowe silniki rzędowe z inteligentnym, wysokociśnieniowym systemem wtrysku paliwa są czystsze i oferują wysoką moc i moment obrotowy przy niskich prędkościach obrotowych.

(You need Windows Mediaplayer to view this animation)

Silnik MX 12,9 litra

12,9 litrowy silnik PACCAR MX z prestiżowego modelu DAF XF105, dostępny w wersjach o mocy 360, 410, 460 i 510 koni mechanicznych, z wysokimi momentami obrotowymi od 1775 do 2500 Nm. Silnik MX dostępny jest w wersji zgodnej ze standardem emisji Euro 4 oraz Euro 5 dzięki systemowi wtrysku SMART i technologii SCR. Nowy projekt silnika umożliwia zwiększenie interwałów serwisowych do 90 000 km.

Przy użyciu oleju syntetycznego i odśrodkowego filtra oleju możliwe są interwały do 150 000 km, umożliwiające zmniejszenie kosztów eksploatacji i maksymalną dostępność pojazdu. Wybrać można zintegrowany hamulec silnikowy MX, który zapewnia znakomite hamowanie silnikiem od 200 kW przy 1500 obr./min. do 325 kW przy 2100 obr./min.

Silnik

Osiągi

Moment obrotowy

Pojazd
MX265 265 kW / 360 KM od
1,500 - 1,900 obr/min
 1,775 Nm przy /
1,000 - 1,400 obr/min		 CF85
MX300 300 kW / 410 KM od
1,500 - 1,900 obr/min
 2,000 Nm przy /
1,000 - 1,400 obr/min		 CF85 / XF105
MX340 340 kW / 460 KM od
1,500 - 1,900 obr/min

2,300 Nm przy /
1,000 - 1,400 obr/min

 CF85 / XF105
MX375 375 kW / 510 KM od
1,500 - 1,900 obr/min
 2,500 Nm przy /
1,000 - 1,400 obr/min		 CF85 / XF105

Silnik PR 9,2 litra

9,2 litrowy silnik PACCAR PR oferuje maksymalną moc 250, 310 lub 360 koni mechanicznych oraz momenty obrotowe odpowiednio 1050, 1275 i 1450 Nm. Silnik jest dostępny w wersjach zgodnych ze standardem emisji Euro 4 lub Euro 5 dzięki systemowi wtrysku SMART i technologii DAF SCR. Optymalizacja procesu spalania i komponentów umożliwia interwały serwisowe co 75 000 km.

Przy zastosowaniach na długich dystansach i podczas używania oleju syntetycznego z odśrodkowym filtrem oleju możliwe są interwały serwisowe do 100 000 km. Standardowy hamulec wydechowy, obsługiwany za pomocą pedału nożnego, oferuje maksymalną moc hamowania 170 kW przy 2800 obr./min.

Silnik

Osiągi

Moment obrotowy

Pojazd

PR183 183 kW / 250 KM od 2,200 obr/min 1,050 Nm /
1,000 - 1,700 obr/min		 CF75
PR228 228 kW / 310 KM od 2,200 obr/min 1,275 Nm /
1,200 - 1,700 obr/min		 CF75
PR265 265 kW / 360 KM od 2,200 obr/min 1,450 Nm /
1,200 - 1,700 obr/min		 CF75

Silnik GR 6,7 litra

6,7 litrowy silnik PACCAR GR oferuje maksymalną moc 220, 250 i 280 koni mechanicznych oraz momenty obrotowe odpowiednio 850, 950 i 1020 Nm. Silnik GR zgodny jest ze standardami emisji Euro 4 dzięki systemowi wtrysku pod wysokim ciśnieniem common rail i technologii SCR.

Zastosowanie bardziej wydajnych, wymagających mniej konserwacji elementów w połączeniu ze zoptymalizowanym chłodzeniem i spalaniem pozwala na zwiększenie interwałów serwisowania do 35 000 km dla zastosowań dostawczych i 55 000 km dla transportu na długich dystansach, a w rezultacie na redukcję kosztów eksploatacji i zwiększenie maksymalnego czasu użytkowania.

Standardowy hamulec wydechowy oferuje lepsze hamowanie i uruchamiany jest pedałem nożnym lub nową dźwigienką na kolumnie kierownicy.

Silnik PACCAR FR 4,5 litra

Czterocylindrowy silnik PACCAR FR 4,5 l dostępny jest w wersjach o mocy 140 KM, 160 KM lub 180 KM i o momentach obrotowych wynoszących odpowiednio 550 Nm, 600 Nm i 700 Nm.

Silnik

Osiągi

Moment obrotowy

Pojazd

FR103 103 kW / 140 KM od
1,900-2,500 obr/min		 550 Nm / 1,200-1,700 obr/min LF45
FR118 118 kW / 160 KM od
1,900-2,500 obr/min		 600 Nm / 1,200-1,800 obr/min LF45
FR136 136 kW / 185 KM od
2,000-2,500 obr/min		 700 Nm / 1,200-1,800 obr/min LF45/55
   
GR165 165 kW / 220 KM od
1,900-2,500 obr/min		 850 Nm / 1,200-1,700 obr/min LF45/55, CF65
GR184 184 kW / 250 KM od
1,900-2,500 obr/min		 950 Nm / 1,200-1,700 obr/min LF45/55, CF65
GR210 210 kW / 285 KM od
2,100-2,500 obr/min		 1,020 Nm / 1,200-1,800 obr/min LF55, CF65

Technologia DAF SCR ku lepszej przyszłości
Czysta droga

Wszystkie nowe ciężarówki DAF są wyposażone w układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) w celu spełnienia surowych wymogów norm emisji spalin Euro 4 oraz Euro 5. SCR jest najlepszą technologią, a obecnie jedynym rentownym wyborem dla spełnienia wymogów normy Euro 5

Technologia SCR jest prosta, niezawodna i skuteczna. Technologia SCR firmy DAF to prosta droga ku lepszej przyszłości. Ponieważ układ SCR stanowi układ obróbki końcowej, umożliwia najbardziej efektywne spalanie w silniku. Firma DAF idzie jeszcze dalej.

Technologia SCR firmy DAF idzie w parze z zupełnie nową gamą silników PACCAR z układem wtryskowym SMART, co eliminuje konieczność stosowania filtra cząstek stałych. Zoptymalizowane spalanie prowadzi do najlepszej w tej klasie oszczędności paliwa, najwyższych osiągów, trwałości i niezawodności. Idealny fundament do uzyskania niskich kosztów eksploatacji i wysokiej wartości pojazdów używanych.

EEV (ang. Enhanced Environmentally -friendly Vehicles)

Firma DAF oferuje pojazdy EEV (ang. Enhanced Environmentally-friendly Vehicles – Pojazdy przyjazne dla środowiska naturalnego), w których emisja cząstek sadzy jest o około 50% niższa niż w przypadku wartości wymaganych przez normę Euro 5, która zacznie obowiązywać w 2009 r.

Dzięki opracowanej przez firmę DAF technologii SCR oraz zastosowaniu pasywnego filtra sadzy w układzie wtryskowym SMART silniki PACCAR EEV emitują mniej substancji szkodliwych niż silniki zasilane sprężonym gazem ziemnym (ang. Compressed Natural Gas – CNG).

Firma DAF może dostarczyć model DAF CF75 z silnikiem PACCAR PR EEV o pojemności 9,2 litra i mocy od 250 do 360 KM. Silnik PACCAR MX EEV o pojemności 12,9 litra i mocy od 360 do 510 KM jest montowany w modelach CF85 i XF105.

Silniki typu EEV bez filtra sadzy

Dzięki bardzo wydajnemu procesowi spalania 4-cylindrowy silnik PACCAR FR118 (o mocy 160 KM) spełnia wymagania normy EEV bez potrzeby zastosowania filtra sadzy.

Wyszukiwanie dealerów DAF
Szukaj
Łącza pokrewne
Na skróty do…