Modele

Seria DAF XF105

Zbudowany do transportu na długich trasach

Niskie koszty eksploatacji, wysoki poziom satysfakcji kierowcy i duża niezawodność to kluczowe kryteria konstrukcji pojazdów DAF do transportu na długich trasach. Samochody ciężarowe serii XF105 są obecnie najbardziej wartościową propozycją na rynku. Wyposażone są w najprzestronniejszą kabinę w tej klasie pojazdów i zapewniają najwyższy komfort kierowcy oraz niskie koszty za kilometr dla przedsiębiorcy.

Przyjemność jazdy

DAF XF105 to najlepsza ciężarówka dla kierowcy – rasowa maszyna do jazdy, z przestronną, komfortową kabiną, doskonale wyposażoną i pięknie wykończoną przy użyciu atrakcyjnych materiałów i ciepłych kolorów. Oferuje również klejnot w postaci silnika dostarczającego moc do 510 KM oraz moment obrotowy 2500 Nm, co zapewnia optymalną siłę napędową i płynną jazdę.

Pewna inwestycja

XF dba o zyski. Układy takie jak EBS (elektroniczny układ hamulcowy), ASR (układ eliminujący poślizg kół), VSC (układ kontroli stabilności pojazdu) oraz Hillholder (w połączeniu z przekładnią AS-Tronic), zapewniają dodatkowy komfort, zaufanie i bezpieczeństwo kierowcy. A większa ładowność i krótsze przestoje – dzięki dłuższym okresom międzyobsługowym – dają wyższe wpływy na konto. Z którejkolwiek strony spojrzymy, widzimy dobry zwrot z inwestycji. Pojazdy serii XF firmy DAF: na długie trasy i na długie lata.

Skonstruowany dla zapewnienia najlepszej możliwej przestrzeni do pracy i życia

Wejdź do kabiny modelu XF105 i odkryj nowy świat jakości, wykończeń i ergonomii. Od razu wiadomo, że firma DAF projektuje wszystko z myślą o kierowcy, jego komforcie, wydajności i bezpieczeństwie. Firma DAF wie, że kierowca musi się czuć w tym miejscu jak u siebie.

Wyjątkowa konstrukcja wnętrza

Wystarczy usiąść w komfortowym fotelu za ergonomiczną kierownicą a od razu wiadomo, że komfort, bezpieczeństwo i łatwość obsługi były najwyższymi priorytetami podczas konstruowania modelu XF105. Flagowy model firmy DAF ustanawia zupełnie nowe standardy konstrukcji wnętrza, nowe standardy w doborze kolorów, nowe standardy w zakresie przestrzeni i jej wykorzystania, nowe standardy jakości, wyposażenia, wykończeń i ergonomii. Na każdym etapie prac nad modelem XF105 myślano przede wszystkim o kierowcy: od atrakcyjnej wykładziny drzwiowej aż po nowoczesną tablicę przyrządów, od logicznie rozmieszczonych klamek i przełączników po różne schowki czy komfortowe koło kierownicy.

Moc dla zysku

Silnik PACCAR MX o pojemności 12,9 litra zapewnia doskonałe osiągi: moc od 410 KM do 510 KM oraz wysokie momenty obrotowe w zakresie od 2000 do 2500 Nm, z maksymalnym momentem dostępnym przy prędkości obrotowej między 1000 a 1400 obr/min. Skonstruowany zupełnie od nowa sześciocylindrowy silnik łączy doskonałe osiągi z oszczędnym zużyciem paliwa. Zastosowanie materiałów o wysokiej jakości oraz znaczne zintegrowanie komponentów zaowocowało wyjątkową trwałością i niezawodnością silnika. Dzięki układowi wtryskowemu Smart oraz technologii SCR firmy DAF silnik MX spełnia normy emisji spalin Euro 4, Euro 5 oraz EEV bez konieczności stosowania filtra cząstek stałych. Model XF105 ma wydłużone okresy międzyobsługowe, co jeszcze bardziej obniża koszty eksploatacji.

Układ napędowy o wysokich osiągach

Układ napędowy został starannie wyważony dla zapewnienia optymalnych osiągów w każdych warunkach eksploatacji oraz dla maksymalnego obniżenia zużycia paliwa. Do przekazywania napędu na cieszącą się uznaniem tylną oś hipoidalną DAF można wybrać 16-biegową manualną skrzynię biegów lub najnowszą zautomatyzowaną przekładnię AS-Tronic. Do bardziej wymagających zastosowań dostępna jest oś ze zwolnicami.





Solidny fundament

W XF105 zastosowano bardzo kompaktowy układ podwozia, gdzie tłumik wydechowy, skrzynka akumulatorowa i układ dozujący zostały inteligentnie zintegrowane w jednym module. Ponadto dzięki umieszczeniu zbiorników powietrza i podzespołów układu hamulcowego po wewnętrznej stronie ramy uzyskano wyjątkowo dużo miejsca na dodatkowe zbiorniki paliwa. Ciągnik siodłowy może być wyposażony w zbiorniki paliwa o łącznej pojemności 1500 litrów, które umożliwiają uzupełnianie paliwa w bazie lub w najbardziej dogodnym miejscu.

Solidne podwozie modelu XF wykonano ze stali wysokiej jakości, dzięki czemu podwozie ma wyjątkową wytrzymałość, a jednocześnie jest lekkie, co wpływa na zwiększenie ładowności pojazdu.

Rama podwozia pod zabudowę XF105 jest zupełnie płaskia, stanowiąc idealną podstawę dla zabudowy każdego typu. Aby maksymalnie ułatwić pracę wytwórcy zabudów, w podłużnicach są już nawiercone otwory ułatwiające montaż nadwozia.

Dostępny jest również moduł wytwórcy nadwozia (BBM), ułatwiający komunikację układów elektrycznych pojazdu i zabudowy



Ciągniki dwu-, trzy- i czteroosiowe

Model XF105 4 x 2 jest opcjonalnie dostępny z siodłem i oferuje szeroki wybór rozstawów osi. Do przewozu towarów o dużych rozmiarach firma DAF może dostarczyć ciągnik 4 x 2 o wyjątkowo małej wysokości siodła, wynoszącej zaledwie 96 centymetrów. Oznacza to, że w naczepach o wysokości wnętrza w świetle wynoszącej niemal trzy metry można przewozić towary o objętości do 100 m3. Taki tzw. niskopodłogowy ciągnik (Low Deck) jest wyposażony w oś przednią o nośności 7,1 tony z resorami parabolicznymi oraz oś tylną o nośności 11,5 tony z czteromiechowym zawieszeniem pneumatycznym. Opcjonalnie dostępna jest również oś przednia z zawieszeniem pneumatycznym.

Podwozia 6 x 2 umożliwiają uzyskanie większej ładowności. Są to konfiguracje z podwójną osią kierowaną i osią podnoszoną, albo z osią wleczoną, unoszoną lub kierowaną. Zawsze jest to konfiguracja najlepiej dobrana do zastosowania pojazdu. Model 6 x 2 z podwójną osią kierowaną jest wyposażony w kierowaną i unoszoną oś tylną. Ważną zaletą takiej prowadzącej osi tylnej jest łatwość manewrowania na niewielkich przestrzeniach. Ciągniki 6 x 2 do specjalnych lekkich lub ciężkich zastosowań dostępne są z unoszoną osią wleczoną z pojedynczymi lub podwójnymi oponami.

Operatorom potrzebującym dodatkowej ładowności firma DAF może dostarczyć model XF105 z lekką niekierowaną unoszoną osią prowadzącą i kołami 17,5”.

Uzupełnieniem oferty są ciągniki 3- i 4-osiowe z podwójną osią napędzaną – wyjątkowo przydatne do transportu ponadgabarytowego.

Szeroka gama podwozi pod zabudowę

Firma DAF dostarcza podwozia pod zabudowę XF105 jako standardowy model 4 x 2, zapewniając bogaty wybór rozstawów osi. Dostępna jest również szeroka gama podwozi 6 x 2. Wersje z osią wleczoną są dostępne z zawieszeniem pneumatycznym tylnej osi, zarówno pojedynczej, jak i podwójnej. Zawieszenie pneumatyczne osi przedniej jest opcjonalne. Model XF105 jest również dostępny w postaci podwozia pod zabudowę 6 x 2 z kierowaną wleczoną osią tylną, co zapewnia dużą zwrotność i łatwość manewrowania na niewielkich przestrzeniach. Ofertę uzupełniają wersje 6 x 4, 8 x 2 oraz 8 x 4.
Wyszukiwanie dealerów DAF
Szukaj
Łącza pokrewne
Na skróty do…