Modele

Seria DAF LF

Idealny partner w transporcie dostawczym

Pojazdy te charakteryzują się łatwością wsiadania i wysiadania oraz manewrowania w warunkach dużego natężenia ruchu drogowego, a także niską masą własną umożliwiającą najwyższą w klasie ładowność. Dzięki małemu promieniowi skrętu i wysokiej zwrotności samochody ciężarowe DAF serii LF o masie całkowitej od 6 do 21 ton są idealnymi partnerami w dystrybucji regionalnej oraz na terenie miast.

Kabina
Układ
Podwozie
Zastosowania

Z myślą o dystrybucji

Ciężarówki DAF z nowej serii LF wyróżniają się doskonałą zwrotnością, łatwym dostępem do kabiny, niską masą własną zapewniającą najlepszą ładowność w tej klasie, wygodą, osiągami i oszczędnością paliwa. To idealne pojazdy dostawcze, o masie całkowitej od 6 do 21 ton. Łatwe do prowadzenia i wygodne dla kierowcy. Niezawodne, elastyczne i ekonomiczne dla operatora. Co więcej, nowoczesne wzornictwo pojazdów DAF LF podkreśla wizerunek każdej firmy. Ciężarówki DAF z serii LF są nie tylko doskonale przystosowane do pracy w mieście i na terenach wiejskich – równie dobrze spisują się na dłuższych trasach.

Przyjazne wnętrze

Otwórz drzwi a natychmiast doświadczysz jakości nowego wnętrza kabiny serii LF. Wzornictwo i wykończenie przywodzą na myśl luksusowe samochody osobowe. Kolorystyka oraz użyte materiały tworzą atmosferę przyjaznego i wygodnego miejsca pracy. Nowa deska rozdzielcza i nowoczesny panel przyrządów, regulowana kierownica ze zintegrowanymi przyciskami sterowania i opcjonalną poduszką powietrzną oraz wygodnie rozmieszczone dźwignie i przełączniki pokazują, że podczas projektowania serii LF naczelnym założeniem było stworzenie ergonomicznego środowiska pracy.

Szeroka szyba przednia i wąskie słupki zapewniają doskonałą widoczność, podczas gdy atermiczne szkło barwione na zielono zapobiega nadmiernemu nagrzewaniu się wnętrza kabiny. Nowo zaprojektowany system czterech lusterek oferuje większe pole widzenia w celu poprawy bezpieczeństwa. Pojazdy LF posiadają czteropunktowe mocowanie kabiny dla maksymalnej wygody. Poziom hałasu jest niski, co owocuje mniejszym zmęczeniem kierowcy, a tym samym większym bezpieczeństwem.

Wygoda i moc

Ciężarówki z serii LF wyposażone zostały w nowe cztero- i sześciocylindrowe silniki PACCAR, opracowane z myślą o spełnianiu norm emisji Euro 4/5. Większa pojemność skokowa w przypadku wszystkich wersji zaowocowała zwiększeniem mocy i momentu obrotowego aż do 20%, przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia paliwa. Nowe silniki o pojemności 4,5 i 6,7 litra oferują firmom transportowym wyższe osiągi, niezawodność i trwałość, a kierowcom stabilną, zapewniającą wygodę moc.

Od 140 do 280 KM czystej wydajności

Pojazdy z serii LF oferują szeroki zakres mocy dla wszystkich zastosowań. Czterocylindrowy silnik PACCAR FR 4,5 l dostępny jest w wersjach o mocy 140 KM, 160 KM lub 180 KM i o momentach obrotowych wynoszących odpowiednio 550 Nm, 600 Nm i 700 Nm. Sześciocylindrowy silnik PACCAR GR 6,7 l dostępny jest w wersjach o mocy 220 KM, 250 KM lub 280 KM i o momentach obrotowych wynoszących odpowiednio 850 Nm, 950 Nm i 1020 Nm. Co istotne, maksymalny moment obrotowy dostępny jest już przy 1200 obr./min., co zwiększa elastyczność i zmniejsza częstotliwość zmiany biegów.

Silniki typu EEV bez filtra sadzy

Silnik EEV (ang. Enhanced Environmentally friendly Vehicle – Pojazdy przyjazne dla środowiska naturalnego). W ofercie pojazdów serii LF znajduje się silnik przeznaczony w szczególności do dystrybucji na terenie miast w wersji EEV o mocy 160 KM, który spełnia wymagania normy EEV dzięki optymalnemu procesowi spalania bez potrzeby stosowania filtra sadzy.

Z myślą o ciężkich ładunkach

Układ i rozmieszczenie elementów podwozia dobrano tak, aby zminimalizować masę pojazdu i zmaksymalizować dostępną przestrzeń na wyposażenie dodatkowe. Większa ładowność i niższe koszty na kilometr były tu kluczowymi czynnikami.

Mocne podwozie serii LF wykonano ze stali wysokiej jakości, co pozwoliło na uzyskanie wyjątkowo silnej, lecz lekkiej konstrukcji przystosowanej do dużych obciążeń. Podwozie jest całkowicie płaskie, dzięki czemu stanowi doskonałą podstawę dla dowolnej zabudowy. W celu maksymalnego ułatwienia konfiguracji nadwozia elementy głównej ramy mają już wywiercone otwory, które umożliwiają łatwy montaż struktury górnej. Dostępny jest także moduł konfiguracji nadwozia MMB, który umożliwia komunikację pomiędzy systemami elektrycznymi pojazdu i zabudowy.

Zwiększona wydajność

Ciężarówki DAF z serii LF wykorzystywane są do wielu różnych celów – od dystrybucji miejskiej i regionalnej po długodystansowy transport objętościowy i zastosowania specjalne, takie jak wywóz odpadów komunalnych czy służba w straży pożarnej. Różnorodność zastosowań przekłada się na zróżnicowanie pojazdów należących do tej rodziny zapewniające zwiększenie wydajności bez względu na zastosowanie transportowe.

Swoim rodzaju i dopasowane do zadania

W celu zaspokojenia wielu potrzeb w zakresie transportu dystrybucyjnego, pojazdy z serii LF oferowane są w szerokiej gamie konfiguracji i rozstawów osi, również jako ciągnik siodłowy i trzyosiowe podwozie z kierowaną osią wleczoną.

Model LF45 dostępny jest w wersjach o dopuszczalnej masie całkowitej od 6,0 do 12 ton, natomiast pojazdy LF55 występują w wersjach o dopuszczalnej masie całkowitej od 12 do 21 ton, oferując jednocześnie maksymalną zdolność do ciągnięcia zestawów do 32 ton dopuszczalnej masy całkowitej. We wszystkich modelach niska masa własna zapewnia najlepszą ładowność w tej klasie, a co za tym idzie najwyższą produktywność.

Przystawki odbioru mocy

Wobec szerokiej gamy zastosowań, w segmencie pojazdów DAF LF45 i LF55 bywa także konieczne użycie przystawki odbioru mocy. Dotyczy to na przykład chłodni, wywrotek lub żurawi załadowczych. Również w tym przypadku pojazdy z serii LF mogą być wyposażone w indywidualnie dobrane rozwiązania i rozmaite warianty przystawki odbioru mocy.