DAF Trucks Polska

Większa wydajność od zaraz


Jest wiele sposobów na zmniejszenie kosztów eksploatacji i negatywnego wpływu na środowisko naturalne. Można np. upewniać się czy ciśnienie w ogumieniu jest prawidłowe, sprawdzać czy spojlery są optymalnie zamocowane oraz, przykładowo, ukończyć kurs szkoleniowy dla profesjonalnych kierowców.

W dalszym ciągu jednak to kierowca jest prawdopodobnie najważniejszym elementem w procesie oszczędzania paliwa. Firma DAF oferuje szkolenia dla kierowców we wszystkich krajach europejskich. Kursy szkoleniowe EcoDrive pozwalają na stałe zmniejszyć zużycie paliwa przeciętnie o 3-5%.

W pojazdach CF75, CF85 i XF105 standardowe ustawienie prędkości zostało ograniczone do 85 km/h. W przypadku ustawienia ogranicznika prędkości na wyższą wartość, można ją zmienić z 89 km/h na 85 km/h. W transporcie długodystansowym powoduje to oszczędność paliwa rzędu 2-3%, co pozwala zmniejszyć koszty eksploatacji oraz emisję CO2.

Ciśnienie w ogumieniu

Ciśnienie w ogumieniu należy sprawdzać raz na miesiąc. Jeżeli ciśnienie to jest o 20% niższe od wzorcowego, zużycie paliwa ulega zwiększeniu o 5%.

Osie

Osie powinny być odpowiednio wyrównane. Ich nieprawidłowe ustawienie może powodować wzrost zużycia paliwa o 18,5%.

Spojlery

Spojlery należy wyregulować tak, aby uzyskać najmniejszy możliwy opór powietrza. Pozwala to oszczędzać setki litrów oleju napędowego rocznie. Brezent powinien być naprężony, gdyż jego poluzowanie powoduje zwiększenie zużycia paliwa i dodatkowy hałas.

Prowadź konsekwentnie

Nagłe przyspieszanie powoduje niepotrzebne zużycie paliwa i rzadko oszczędza czas. Należy unikać nierównej jazdy. Kiedy to możliwe zalecane jest używanie tempomatu i zachowywanie bezpiecznej odległości od pojazdu jadącego z przodu. Należy również patrzeć uważnie przed siebie i zdjąć nogę z gazu odpowiednio wcześniej przed hamowaniem, np. na światłach lub przed zakrętem. Ważne jest aby wykorzystywać pęd pojazdu. Przewidywanie sytuacji na drodze powoduje nie tylko oszczędność paliwa, ale również stabilizuje ruch i ogranicza stres. Dzięki temu oszczędza się też hamulce i zmniejsza zużycie opon.

Utrzymuj obroty w obrębie zielonego pola

Obroty silnika należy utrzymywać w obrębie zielonego pola obrotomierza, także podczas przyspieszania i pokonywania wzniesień. Podczas gdy silnik nie jest zbytnio przeciążany, a pedał przyspieszenia używany sporadycznie, należy trzymać się dolnego obszaru zielonego pola obrotomierza. Pojazd prowadzić należy zawsze na możliwie najwyższym biegu. W przypadku pojazdu ze skrzynią biegów AS-Tronic nie należy stale zwiększać obrotów. Na równych drogach należy zdjąć nogę z pedału przyspieszenia i pozwolić skrzyni biegów na samoczynną zmianę biegu lub zmienić go ręcznie. Wymuszonej redukcji biegów należy używać wyłącznie wówczas, kiedy jest to niezbędne.

Unikaj marnotrawstwa

Nie należy przyspieszać bez powodu, ani postawiać samochodu z włączonym silnikiem. Nawet oszczędny silnik PACCAR MX pozostawiony na obrotach jałowych zużywa 1,4 litra paliwa. Należy wyłączyć dodatkowe oświetlenie i inne odbiorniki energii, chyba że są one absolutnie niezbędne. Wykorzystywana przez nie energia powstaje w wyniku zużycia paliwa. Należy również wyłączać klimatyzację, kiedy jest to możliwe. Dzięki temu można zaoszczędzić setki litrów paliwa rocznie.