Co możecie Państwo zrobić dla środowiska?

Nagłe przyspieszanie powoduje niepotrzebne zużycie paliwa i rzadko oszczędza czas. Należy unikać nierównej jazdy. Zalecane jest używanie tempomatu, tak często jak tylko to możliwe i zachowanie bezpiecznej odległości od pojazdu jadącego z przodu. Należy również patrzeć uważnie przed siebie i zdjąć nogę z gazu odpowiednio wcześniej przed hamowaniem, np. na światłach lub przed zakrętem. Poza tym należy wykorzystywać pęd pojazdu. Przewidywanie sytuacji na drodze powoduje nie tylko oszczędność paliwa, ale również stabilizuje ruch i ogranicza stres. Dzięki temu oszczędza się też hamulce i zużycie opon.

Obroty silnika należy utrzymywać w obrębie zielonego pola obrotomierza, także podczas przyspieszania i pokonywania wzniesień. Podczas gdy silnik nie jest zbytnio przeciążany, a pedał gazu używany sporadycznie, należy trzymać się dolnego obszaru zielonego pola obrotomierza. Pojazd prowadzić należy zawsze na możliwie najwyższym biegu. W przypadku pojazdu ze skrzynią biegów AS-Tronic nie należy ciągle zwiększać obrotów. Na równych drogach należy zdjąć nogę z pedału gazu i pozwolić skrzyni biegów na samoczynną zmianę biegu lub zmienić go ręcznie. Wymuszonej redukcji biegów należy używać wyłącznie, kiedy jest to niezbędne.

Większość ograniczników prędkości pozwala na maksymalną jazdę 89 km/h. Nie oznacza to jednak, że zawsze należy podróżować z taką prędkością. Jadąc z maksymalną prędkością 85 km/h, można zaoszczędzić 6% paliwa. To ponad 1 500 litrów paliwa rocznie! Przekłada się to nie tylko na zmniejszenie kosztów eksploatacji, ale również na mniejszy poziom emisji dwutlenku węgla.

Należy upewnić się, że spojlery są ustawione tak, aby pojazd stawiał możliwie najmniejszy opór. Dzięki temu można zaoszczędzić setki litrów paliwa rocznie. Optymalne ustawienie można znaleźć w podręczniku użytkownika. Należy również upewnić się, że brezent jest dobrze rozciągnięty i napięty. Poluzowany brezent powoduje zwiększenie zużycia paliwa oraz niepożądany hałas. Przede wszystkim jednak należy zwracać uwagę na ciśnienie powietrza w ogumieniu. Jeżeli całkowite ciśnienie jest o 20% niższe od zalecanego, efektem jest wzrost zużycia paliwa o 5%. Ciśnienie należy sprawdzać co najmniej raz w miesiącu. Nie należy zapominać o regularnych przeglądach i serwisowaniu pojazdu lub zestawu, najlepiej w autoryzowanym serwisie DAF.