Historia firmy DAF
Hub van Doorne, urodzony 1 stycznia 1900 r. w holenderskiej wiosce America, był najstarszym synem kowala. W połowie lat 20. dwudziestego wieku Hub van Doorne był brygadzistą w zakładzie przemysłu maszynowego Sjefa Mandigersa w Eindhoven, gdzie poznał Pana Huenges'a, właściciela i dyrektora browaru Coolena i fabryki lodu. Pan Huenges miał automobil marki Stearns-Knight wyposażony w silnik z rozrządem zaworowym tulejowym. Ilekroć ten specjalny silnik nie działał, Hub van Doorne udowadniał, że jest jedynym, który mógł go ponownie uruchomić. Pan Huenges był pod takim wrażeniem technicznych zdolności Huba van Doorne, że zaproponował pomoc w założeniu firmy.
 |
1 kwietnia 1928 r. Pan Huenges przekazał 10 000 guldenów na rzecz "Hub van Doorne, Machinefabriek en Reparatie-inrichting". Był to warsztat przemysłu maszynowego, który pracował głównie dla barek zawijających do Eindhoven oraz, oczywiście, dla Philipsa. Po kilku latach warsztat przemysłu maszynowego wyprodukował swoją pierwszą lekką przyczepę. Narodziła się "van Doorne Aanhanger Fabriek" (w skrócie DAF).
|
Wraz ze swoim bratem Wimem Hub położył podwaliny pod firmę DAF – wiodącego producenta ciężarówek. |
|