DAF Nederland
Terug naar het nieuwsarchief

Bakker Logistiek zet een nieuwe LZV in voor de distributie van levensmiddelen in Nederland

16/01/2012 Eindhoven

Onlangs heeft Bakker Logistiek de sleutels overhandigd gekregen van een eerste LZV uit een serie van 10 stuks. Roel Cirkel, verkoper van Bakker Bedrijfswagens, overhandigde het voertuig aan Eric Huisman, wagenparkbeheerder logistiek bij Bakker Logistiek.

De DAF FTG XF105.460 EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicle) is geleverd met een geautomatiseerde AS Tronic versnellingsbak. De combinatie is een 60 tons uitvoering. Voor het onderstel van de trailers is gekozen voor Renders X-steering en de koelopbouwen zijn geleverd door Sor (waar Bakker de Nederlandse importeur van is). De koelunits zijn geleverd door Carrier.

Bakker Bedrijfswagens is een toonaangevende dealer die tal van bedrijfsautomerken vertegenwoordigt vanuit vier vestigingen, meest in midden Nederland. Dit veelzijdige dealerbedrijf is landelijk actief voor de merken DAF, IVECO en Fiat Professional. De levering is een succes voor Bakker Bedrijfswagens en is tot stand gekomen na maatgericht advieswerk. Bakker Bedrijfswagens behoort net als Bakker Logistiek tot de Bakker Groep.

Bakker Logistiek rijdt sinds in de invoering van ‘lange zware voertuigen’ in Nederland met LZV’s – ook wel eco-combi’s genoemd. Deze werden tot op heden op vaste basis ingehuurd bij collega vervoerders. Met de toevoeging van deze nieuwe Bakker Logistiek LZV is het eigen wagenpark aangekomen in een nieuw tijdperk. Er is gekozen voor een nieuwe en flexibeler in te zetten configuratie waarmee Bakker Logistiek verder werkt aan haar duurzaamheiddoelstellingen en dus het verminderen van CO2 uitstoot.

Voor de nieuwe LZV is gekozen voor de configuratie citytrailer - 13,60mtr oplegger. Deze configuratie heeft twee voordelen ten opzichte van de configuratie motorwagen-dolly-13,60m oplegger. Er kunnen per LZV-vracht 2 pallets meer vervoerd worden. Daarnaast kan de 13,60mtr oplegger gebruikt worden voor DC / Retail leveringen, waarna de oplegger onderweg wordt gestald en de citytrailer verder gebruikt wordt voor fijnmazige distributie. Hierdoor zijn de combinaties flexibeler in te zetten.
Met de inzet van een LZV wordt ten opzichte van conventioneel vrachtwagenvervoer meer lading vervoerd met minder kilometers. De LZV’s zijn hierdoor een belangrijk onderdeel om de doelstelling ten aanzien van het reduceren van de CO2 te bereiken.

Bakker Logistiek is gespecialiseerd in transport en warehousing van food en aanverwante producten. In Nederland is Bakker Logistiek één van de grootste logistieke dienstverleners op het gebied van geconditioneerde en gekoelde producten. Dagelijks zijn ruim 400 Bakker vrachtwagens voor meer dan 100 opdrachtgevers op weg naar bestemmingen in de Benelux en in Duitsland.

Fotobijschrift: Eric Huisman (links) krijgt de sleutels overhandigd van de eerste DAF FTG XF105.460 EEV LZV uit een serie van 10 stuks. De sleutels werden overhandigd door Roel Cirkel.


Terug naar het nieuwsarchief