DAF Trucks France

Séries DAF CF

Construit pour la performance


Transport régional, national ou international, routes en bon état ou chaussées irrégulières, la série DAF CF ne fait pas de distinction. Disponible en version tracteur ou porteur, cette série se décline en plusieurs modèles à deux, trois ou quatre essieux.

Des propriétés de conduite inégalées

Conçu pour répondre aux conditions d'utilisation les plus exigeantes, ce châssis polyvalent offre des performances optimales dans toutes les applications : transport en vrac ou en citerne, missions lourdes sur chantier, collecte des ordures ménagères ou distribution générale.

Les véhicules dans le segment des CF sont utilisés de manière intensive, souvent dans des applications très dures. La grande diversité d’applications pose des exigences considérables au châssis. La conception de châssis robuste et totalement plat, constitue la base pour une large palette de configurations d’essieux, d’empattements et de spécifications. Le résultat donne un châssis multifonctionnel qui procure une base solide pour chaque application.

Confort et commodité de série

Une telle diversité d’applications exige différentes variantes de cabine. Par conséquent, les CF proposent le choix entre trois modèles : une cabine courte, une Sleeper Cab (Cabine Couchette) et la Space Cab extra spacieuse, avec une hauteur intérieure de 2,23 mètres. Toutes associent des dimensions extérieures compactes à un intérieur étonnamment spacieux, une accessibilité aisée, une excellente visibilité et un poste de travail ergonomique.

La cabine des CF est véritablement conçue autour du chauffeur.

A l’intérieur de la cabine, la sensation d’espace est évidente, soulignée par le pare-brise et les vitres latérales de grandes dimensions. L’utilisation ingénieuse de l’espace et de matériaux de qualité supérieure dans des couleurs pastels mais fonctionnels débouche sur un environnement ergonomique à la fois productif et agréable

Depuis son siège entièrement réglable, à suspension pneumatique avec appuie-tête intégré et support lombaire réglable en option ainsi que des prétensionneurs de ceinture, le chauffeur a toutes les commandes à portée de la main. Les sièges épousent la forme du corps afin de soutenir tout en réduisant la fatigue. Les nombreuses possibilités de réglage du siège, en combinaison avec le volant réglable en hauteur et en inclinaison, garantissent une position de conduite optimale quelle que soit la taille des chauffeurs.


La puissance pour les performances

La polyvalence des modèles CF est illustrée par le large choix de moteurs proposés. Le CF65 est équipé du moteur PACCAR GR de 6,7 litres. Le CF75 est doté du moteur PACCAR PR de 9,2 litres, tandis que le CF85 est, quant à lui, animé par le moteur PACCAR MX de 12,9 litres, qui équipe également le XF105. Trois moteurs de pointe qui développent des puissances de 220 ch à 510 ch et permettent ainsi de répondre à tous les besoins. Tous sont en outre équipés de la technologie SCR DAF pour garantir un avenir plus propre.

Tous les moteurs PACCAR ont été conçus pour assurer les plus hauts niveaux d'efficacité, de fiabilité et de durabilité possibles à l'opérateur, tout en offrant un confort de conduite optimal au chauffeur. Les moteurs 6 cylindres en ligne dotés du système d'injection haute pression SMART sont plus propres et développent un couple et une puissance élevés à bas régime. Ces moteurs sont conformes à la norme Euro 5 en vigueur et peuvent être livrés, en option, à la norme EEV.


Un châssis multifonctionnel pour un véhicule polyvalent

Le châssis robuste du CF est fabriqué dans une nuance d’acier de qualité supérieure, ce qui donne un cadre exceptionnellement solide mais léger pour des charges utiles élevées. Il est complètement plat et peut donc accueillir toute superstructure. Pour faciliter au maximum la tâche du carrossier, les longerons sont pré-percés afin de garantir un montage aisé de la superstructure. Un Body Builder’s Module (BBM) peut aussi être fourni afin de faciliter la communication entre les systèmes électriques du véhicule et de la superstructure.

Une conception de châssis ingénieuse 

La forme, l’agencement du châssis et la position des composants sont étudiés pour réduire le poids du véhicule et optimiser l’espace disponible. De nombreux composants, comme les réservoirs d’air et d’autres pièces du système de freinage, sont posés à l’intérieur du cadre, dégageant par là-même un espace suffisant pour la pose de béquilles, de verrous tournants, de réservoirs hydrauliques, de coffres à outils et d’autres équipements supplémentaires. Le système de post-traitement SCR de conception compacte, y compris le réservoir d’AdBlue, laisse suffisamment d’espace pour monter de grands réservoirs de carburant jusqu’à 1.500 litres sur un tracteur 4 x 2.



Parfaitement adaptée à sa tâche

Les CF présentent des dimensions extérieures compactes pour une excellente maniabilité dans des zones étroites. Le poids mort bas pour des charges utiles élevées, la conception robuste, les moteurs puissants et une vaste palette de châssis et de configurations d’essieux font en sorte que les CF conviennent à d’innombrables applications. De la distribution urbaine et des applications spéciales telles que la collecte des ordures ménagères ou les camions-citernes aux véhicules pour le secteur de la construction et le transport sur longue distance, tous les secteurs d’activité sont couverts.

Configurations d'essieux

Les CF sont disponibles dans une vaste palette d’empattements et de configurations d’essieux. Le CF65 est disponible en version 4x2 dans un grand nombre d’empattements. Les séries CF75 et CF85 proposent d’innombrables configurations d’essieux, des tracteurs et porteurs à deux essieux aux véhicules à trois ou quatre essieux, avec pont AR simple ou train tandem. Des essieux fous à monte simple ou jumelée, un essieu poussé ainsi que des essieux arrière antérieurs et postérieurs directeurs ne constituent que quelques exemples du vaste choix de configurations. La configuration idéale pour chaque application.