Lo que necesita saber acerca de los archivos JT (cabina) en este sitio web

Todos los paneles de la cabina son láminas (individuales) facetadas que se pueden ver (de colores) desde ambos lados. Por este motivo, todas las "normales" de facetas, que identifican la parte "delantera" y "trasera" de la faceta y admiten la reflexión de la luz y el color, no están sujetas a condiciones especiales y, por tanto, señalan al azar en cualquier dirección. Como consecuencia de ello, el ajuste de "iluminación de doble cara" (double sided lightening) y "eliminación de las caras traseras" (remove back faces) del visor de JT nunca debe habilitarse, ya que esto convertiría en "vacío negro" (black void) o haría invisibles las partes traseras de la faceta.

Se requiere un plug-in para JT

Para un número cada vez mayor de sistemas CAD y programas de visualización y animación diferentes, la función de importación y exportación de JT se suministra de serie o está disponible mediante un "plug-in" (desarrollado a menudo por otros proveedores) que permite a los usuarios crear archivos de "tipo JT" en sus propias construcciones.

Dónde encontrar un visor de JT

Hay disponible un visor de JT gratuito en el sitio web de PLM SIEMENS. Mediante las direcciones de contacto de este sitio web, se pueden encontrar más paquetes de software avanzado de JT, que permiten a los usuarios trasladar componentes en cualquier dirección, cambiar el color y añadir iluminación o reflejos en los datos JT.

Características básicas del visor JT2GO:

1: este visor solo puede tratar un punto 0,0,0 en su ventana.

2: cualquier componente que se añada al visor JT2GO se ubicará automáticamente en el punto 0,0,0 de la ventana y no se podrá mover de esa ubicación.

En relación con lo anterior, se requiere que cada componente individual (nuevo) se cree ^(*) con su punto 0,0,0 en la posición correcta correspondiente al punto 0,0,0 del armazón del chasis que lo recibe. Todos los componentes que se preparen de esta forma, estarán "forzados" a colocarse en la posición "correcta" dentro del conjunto en el que se introducen.

^(*) compruebe la orientación de las coordenadas XYZ de todos los archivos de chasis y cabinas de DAF antes de exportar los nuevos componentes en formato de archivo JT.

IMPORTANTE:
Puede que las carrocerías con nuevos componentes no comiencen en una dimensión inferior a la suma de los valores AC + CB (visualizada en la dirección X) para mantenerse alejadas de la pared trasera de la cabina y del sistema de admisión de aire (todos los valores AC y CB mínimos se enumeran en el capítulo 2.10 de las Instrucciones del carrocero).

Nota:
utilice el comando "INSERT" para incorporar componentes a un conjunto JT (consulte el archivo de ayuda de la función del visor).

Consulte la ilustración de la combinación de chasis y cabina. (Consulte la función del visor en el archivo de ejemplo.)