Archivo de noticias

DAF Trucks anuncia una nueva generación de motores, desarrollada para cumplir la norma Euro 6 sobre emisiones que entrará en vigor en la Unión Europea el 1 de enero de 2014. El motor MX-13 Euro 6 de 12,9 litros de PACCAR cuenta con una tecnología common rail ultramoderna, un turbo con geometría variable y controles avanzados para proporcionar la máxima eficiencia. Con el fin de cumplir los estrictos requisitos sobre emisiones de la norma Euro 6, cuenta con un sistema de recirculación de los gases de escape, además de la tecnología SCR y un filtro de partículas activo. "El motor MX-13 de PACCAR es ultralimpio", afirma Ron Borsboom, miembro del consejo de dirección y responsable del desarrollo de productos de DAF Trucks N.V. "Además, hemos realizado grandes esfuerzos para alcanzar una eficiencia de combustible, una fiabilidad y una sostenibilidad líderes de la industria".

El DAF 2600 vuelve a la BedrijfsautoRAI cincuenta años después de su presentación. El camión que fue conocido por su incomparable confort para el conductor, fue presentado por primera vez en 1962. La ‘Madre del Transporte Internacional por Carretera’ se exhibe desde el 17 al 21 de Abril en la BedrijfsautoRAI 2012 en el Pabellón 4 de la Classics Square.

DAF ha anunciado la construcción de un nuevo centro de distribución PACCAR Parts (PDC) en Eindhoven (Holanda). La inversión asciende a 30 € millones. “El nuevo centro de distribución sustituye al ahora existente y proporcionará una mayor capacidad y una mejora en la eficiencia operativa para apoyar el crecimiento de DAF”, dijo Harrie Schippers, Presidente de DAF Trucks. “En 2011 DAF alcanzó una cuota de Mercado record en la UE de 15,5% en la categoría de vehículos de más 16 tn y fue líder de mercado en ventas de Tractoras. El éxito de DAF se debe a nuestra excelente red de concesionarios y eficiente gama de productos apoyados por los servicios líderes en la industria como son PACCAR Financial y PACCAR Parts.”

Para los camiones DAF, la exposición Bedrijfsauto RAI 2012, que se celebrará en Ámsterdam del 17 al 21 de abril, tratará sobre la eficacia de transporte avanzada (ATe): una gama completa de soluciones para reducir aún más las emisiones y el consumo de combustible y mejorar la eficacia del camión. Junto con los modelos CF85 y XF105 ATe, DAF exhibirá los avances que forman parte de su filosofía ATe, entre los que se incluyen una carrocería aerodinámica para el camión de distribución LF y un nuevo eje tándem ligero.

DAF Trucks está lanzando un sitio web de información para fabricantes de carrocerías (www.dafbbi.com) especialmente diseñado para el sector de fabricación de carrocerías. La plataforma en línea está disponible en diez idiomas y ofrece a los fabricantes de carrocerías toda la información y directrices que necesitan para trabajar eficientemente en un chasis DAF.

DAF ha nombrado a Vulcanizados Retuerto nuevo DAF Service Partner (Servicio oficial DAF) en Bilbao. Con este nombramiento, la marca holandesa refuerza de forma considerable su presencia en toda la cornisa cantábrica.

DAF presenta un nuevo eje tándem de suspensión neumática con reducción sencilla, desarrollado especialmente para aplicaciones pesadas que requieren una tracción adicional y en las que está limitada la conducción todoterreno. El nuevo eje tándem SR1360T pesa 375 kilogramos menos que el ya existente con reducción de cubo para aplicaciones todoterreno y, además, consume más de un 5% menos de combustible. El nuevo eje tándem cumple a la perfección los objetivos del programa de eficacia de transporte avanzada (ATe) de DAF, ya que permite reducir aún más las emisiones y el consumo de combustible además de mejorar la eficacia del camión.

DAF en 2011, ha fortalecido aún más su posición en el mercado europeo de camiones. En el segmento de pesados (+ 15 toneladas) la marca holandesa alcanzó en la Unión Europea Europa una cuota de mercado del 15,5%*, lo que significa un record y supone que DAF está en el buen camino para lograr su objetivo del 20% a medio plazo. Con una cuota de mercado del 18,9% en Europa, DAF es el número 1 en el segmento de tractoras.