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¿Sabe cuánto podría ahorrarse en Alemania con un motor Euro 5?


Las nuevas tarifas del impuesto de circulación comienzan/comenzaron a aplicarse en Alemania el 1 de enero de 2009. Con las nuevas tarifas, pagará significativamente más por un camión que cumpla con las normativas sobre emisiones comprendidas entre la Euro 1 a la Euro 4 que por un vehículo Euro 5 o EEV. En función de la normativa Euro que cumpla su camión y del número de kilómetros recorridos al año en Alemania, podría llegar a ahorrarse miles de euros si opta por un vehículo Euro 5.

Notables ventajas fiscales

Si realiza más de 70.000 Km al año en Alemania en un camión Euro 3, en 2009 pagará al menos 3.430 € más que cualquier otro colega que utilice un camión Euro 5. Eso significa casi cinco céntimos de euro por kilómetro. Por lo tanto, merece la pena considerar la idea de cambiarse a Euro 5.

Utilice la calculadora MAUT de DAF para calcular cuánto podría ahorrarse.

Incluso si no conduce en Alemania, es el momento de cambiar a Euro 5. Si lo hace, se garantiza libre acceso a las zonas medioambientales, cada vez más comunes en las áreas de distribución urbana en Europa.