|
Da viele Transportunternehmen ihre Fahrzeugbeschaffung langfristig planen, wird DAF auf der IAA 2008 eine Vorschau auf die Verbesserungen der beliebten Modellreihen CF und XF105, die ab Juni 2009 wirksam werden, zeigen. Motto der Präsentation wird sein "Die Evolution geht ständig weiter".
Die auffälligste Veränderung ist die neue Innenausstattung. Dank der Verwendung neuer Materialien und Farben ist diese ab sofort noch attraktiver. Durch die Auswahl von Farben wie "pastellgelb" (Wandund Deckenverkleidung, Matratzen, Vorhänge), "braunschwarz" und "kamelgrau" (Armaturentafel, Türenverkleidungen und Sitze) erhalten die attraktiven Innenausstattungen des CF und XF105 eine noch außergewöhnlichere Note, und die richtungsweisende Größe der Fahrerkabine wird einmal mehr unterstrichen. Die Armaturen tafel des XF105 Super Space Cab ist zweifarbig gestaltet: ein dunkler Farbton für den oberen Bereich und ein hellerer Farbton für den unteren Bereich. Außerdem verfügen alle Sitze der Modellreihen CF und XF105 über eine komfortable, strukturierte Polsterung. Die Kopfstützen sind mit einem Relief versehen, welches das DAF-Logo zeigt.
|
|
Dabei sind der CF und der XF105 nicht nur für Fahrer, sondern auch für Transportunternehmen attraktiv. Der Antriebsstrang mit dem leistungsstarken und effizienten 9,2-Liter-PACCAR-PR-Motor für den CF75 und dem 12,9-Liter-PACCAR-MX-Motor für den CF85 und den XF105 wurde weiter verbessert. Weitere interne Motorverbesserungen in Verbindung mit der Antriebsstrangoptimierung gewährleisten einen noch geringeren Kraftstoffverbrauch. Eine Neuerung ist das 12-Gang-Schaltgetriebe (ZF Ecosplit) für noch mehr Schaltkomfort und Wirtschaftlichkeit. Das neue 12-Gang-Getriebe, das standardmäßig erhältlich sein wird, ist außerdem bis zu 30 kg leichter als das aktuell verfügbare 16-Gang-Getriebe. Ein neuer, kompakterer und reaktionsfreudigerer Intarder kann ebenfalls geliefert werden. Um den Antriebsstrang besser an die spezifischen Einsatzbereiche und Fahreigenschaften anzupassen, wurde der Bereich der Hinterachsuntersetzungen erweitert. Als Ergänzung zur schnellsten Untersetzung 2,53:1 wurde die Hinterachsuntersetzung 2,80:1 der Baureihen hinzugefügt. |
|
 
|