DAF LF Hybrid

„Šetrná nákladní doprava“


Nový standard v ekologicky šetrné přepravě zboží: DAF LF Hybrid. Při současném využití výkonu vznětového a elektrického motoru lze dosáhnout snížení spotřeby paliva a potažmo emisí CO2 o 10 až 20 % v závislosti na využití vozidla. 12tunové vozidlo DAF LF Hybrid je vybaveno tzv. paralelním hybridním systémem, který využívá výkon vznětového a elektrického motoru. Je poháněno buď vznětovým motorem, elektrickým motorem nebo současně oběma motory.

Poháněný vznětovým nebo elektrickým motorem 

Vozidlo je vybaveno 4,5litrovým vznětovým motorem PACCAR FR, který splňuje velmi přísné emisní limity EEV. Motor poskytuje maximální výkon 118 kW/160 k a je připojen k automatické šestirychlostní převodovce Eaton.

Mezi spojkou a převodovkou je umístěn elektromotor, který poskytuje výkon a zároveň slouží ke generování energie. Energie uvolněná při brzdění se akumuluje ve speciálních lithium-ionových akumulátorech a lze ji znovu využít při akceleraci.

Řídicí jednotka rozhoduje o tom, kdy je využíván k pohonu vznětový motor, a kdy a do jaké míry je používán elektromotor.

Nízká hmotnost

Celkově je hmotnost vozidla DAF LF45.160 Hybrid pouze o 300 kilogramů vyšší než hmotnost standardní verze vozidla vybaveného jen vznětovým motorem. Jelikož řada DAF LF disponuje příznivou pohotovostní hmotností, tak i 12tunový model LF Hybrid může poskytnout velmi výhodné užitečné zatížení 7,5 tuny.

Systém start/stop

Jsou-li hybridní akumulátory zcela nabité, lze s nákladním vozidlem LF Hybrid ujet 2 km pouze na elektrický pohon bez nutnosti zapojení vznětového motoru.

V praxi je to dostatečná vzdálenost pro pohodlné použití vozidla v „zelených zónách“ v centrech velkých měst. I v takových případech vznětový motor běží na volnoběh, aby poháněl další různé součásti jako čerpadlo posilovače řízení a vzduchový kompresor.

Vozidlo LF Hybrid je vybaveno systémem start/stop, který zajišťuje, aby motor zbytečně nespotřebovával palivo a nevypouštěl emise, není-li vozidlo v pohybu.

Delší životnost dílů

Další výhodou hybridní technologie je, že komponenty náchylné k opotřebení, jako je brzdové obložení a spojka, mají delší životnost, protože k brzdění je využíván elektromotor.

DAF Hybrid Technology
Proč si vybrat vozidlo na hybridní pohon?

  • Zelená image
  • Snížení emisí
  • Možnost vjezdu do zelených zón.
  • Snížení spotřeby paliva (o 10 až 20 %, v závislosti na využití)
  • Snížení vypuštěného CO2 (uhlíková stopa)
  • Menší opotřebení brzd a spojky
  • Lepší akcelerace


Provozní leasing

Vývoj hybridní technologie bude v několika dalších letech pokračovat a zaměří se především na akumulátory. Z toho důvodu je vozidlo DAF LF Hybrid standardně nabízeno s operativním leasingem, který zajišťuje společnost PACCAR Financial Europe. Prodejce DAF tak může během trvání smlouvy implementovat do vozů případné novinky a vylepšení. Tím je zajištěno, že budete mít stále nejekologičtější vozidlo při zachování stejné měsíční částky.

PACCAR určuje směr v oblasti hybridní technologie

PACCAR – mateřská společnost společnosti DAF – určuje směr v oblasti hybridní technologie. Ve Spojených státech značky Kenworth a Peterbilt nabízejí řadu modelů, u kterých hybridní technologie kombinující vznětový a spalovací motor výrazně snižuje spotřebu paliva a emise. Vozidlo DAF LF Hybrid, jako součást mezinárodního programu PACCAR pro hybridní technologii, bylo vyvinuto v těsné spolupráci se společností Eaton, Technickou univerzitou v Eidhovenu a společností Leyland Trucks Ltd., která také patří do společnosti PACCAR.

Společnost DAF disponuje bohatými zkušenostmi z oblasti hybridní technologie. Již v osmdesátých letech společnost DAF vyvinula koncept hybridního autobusu, na který navázal v devadesátých letech prototyp hybridního užitkového vozidla postaveného na základě modelu CF. Jediné co bránilo dalšímu vývoji, byla příliš vysoká hmotnost akumulátorů. V současné době, kdy se hmotnost akumulátorů snížila přibližně na 100 kg, se stala hybridní technologie funkčním řešením pro snížení spotřeby paliva a potažmo snížení emisí CO2.