DAF Trucks CZ
Modelová řada

Veřejná doprava

Podporována společností DAF

Zcela nové motory PACCAR navržené a vyrobené společností DAF kombinují vynikající výkon a úspornou spotřebu paliva.

Integrovaná kvalita

Vysoce kvalitní materiály, jako je například vysokopevnostní slitina (Compact Graphite Iron – CGI) použitá na blok motoru a na hlavy válců a integrace velkého množství funkcí, zajišťují dlouhou trvanlivost a vysokou odolnost. Například sací potrubí je součástí hlav válců a olejový filtr, teploměr oleje a olejový chladič jsou spojeny do jednoho modulu mazání. Jedinečný systém vstřikování SMART a technologie katalyzátoru SCR znamenají, že motory PACCAR splňují přísné emisní normy Euro 4 a 5, a to i bez použití filtru sazí.

Nové řadové šestiválce s inteligentním vysokotlakým vstřikováním produkují méně emisí a zajišťují vysoký výkon a točivý moment i při nízkých otáčkách.

Všechny motory PACCAR jsou konstruovány tak, aby nabízely co nejvyšší úroveň úspornosti, spolehlivosti a odolnosti, která potěší provozovatele, zatímco jejich pohodlný výkon pomáhá při práci řidičům.

  • Nízké náklady na kilometr
  • Nízká spotřeba
  • Delší životnost
  • Delší servisní intervaly
  • Vysoký tažný výkon i při nízkých rychlostech
  • Vysoká spolehlivost
  • Vysoká trvanlivost
  • Vysoké pohodlí pro řidiče

Motor PACCAR PR 

Řadový šestiválec o objemu 9,2 litru s 24 ventily se dodává ve třech výkonových variantách: 183 kW (249 HP), 228 kW (310 HP) a 265 kW (360 HP). Jde o osvědčené výkonové rozpětí, které umožňuje optimalizaci vozového parku z hlediska údržby, náhradních dílů a školení pro dvanáctimetrové autobusy až po 15, 18 a 24metrové kloubové sestavy.

Motor PACCAR PR s 118mm vnitřním průměrem a 140mm zdvihem má zdvihový objem 9,2 litru a používá množství technologií, které jsou obsaženy v novém motoru PACCAR MX o obsahu 12,9 litru (např. vysokotlaké vstřikování paliva SMART). Výsledkem je znovu optimální výkon motoru při těch nejnižších emisích nebezpečných výfukových plynů.

Ventily a sedla ventilů jsou vyrobeny ze stejného materiálu jako motor PACCAR MX, který poskytuje ještě větší spolehlivost a odolnost proti opotřebení a poškození a přináší tak nižší provozní náklady.

Název motoru

PR-183

PR-228

PR-265

Maximální výkon (kW)

183

228

265

ot./min. při Pmax

2 200

2 200

2 200

Maximální točivý moment (Nm)

1 050

1 275

1 450

ot./min. při Tmax

1 700

1 700

1 700

Euro 4 a 5 a EEV

Vstřikovací systém SMART motoru PACCAR PR umožňuje splnit požadavky emisních norem Euro 4 a Euro 5 bez použití filtru sazí. Upevněním pasivního filtru sazí ovšem dosáhnete snížení emise zplodin o dalších 40% na pouhých 0,018 g/kWh – více než 10% pod současnou hranicí normy EEV (mimořádně ekologická vozidla).

Do nedávné doby se předpokládalo, že těchto hodnot lze dosáhnout pouze u benzinových motorů, a opravdu, mají téměř nulové emise. Kromě nízkých emisí zplodin mají dieselové motory EEV společnosti DAF množství vnitřních výhod oproti alternativním pohonným systémům, jako je benzín. Patří mezi ně vyšší efektivita, spolehlivost a trvanlivost a nižší provozní náklady.

Optimální dostupnost vozidel

Ať už je údržba plánovaná nebo neplánovaná, autobusy musí trávit v dílně co nejméně času. Chápeme, že pro naše zákazníky platí, že čas jsou peníze. Optimální dostupnost originálních náhradních dílů DAF je proto zásadní.

Distribuční střediska náhradních dílů PACCAR v Eindhovenu (NL), Leylandu (GB) a Madridu (E) odesílají naše díly každý den na více než 1 300 míst po celé Evropě.

Distribuční střediska ručí za to, že každý prodejce autobusových služeb a každé servisní místo DAF mají ten nejrychlejší přístup ke správným dílům hnacích souprav pro každé vozidlo s motorem DAF.

TRP –nákup pod jednou střechou

TRP, jedinečný program náhradních dílů vytvořený společností DAF, který nabízí provozovatelům nákladních vozidel zařízení pro nákup pod jednou střechou se sortimentem 31 000 údržbářských dílů, je nyní dostupný pro autobusový sektor.
TRP pracující ruku v ruce s programem originálních dílů DAF zahrnuje kompletní nabídku dílenských spotřebních materiálů a rychle se měnících položek „All Makes“, jako jsou filtry, baterie a lišty stěrače pro autobusy.