Před pouhými osmi lety byla společnost DAF podle objemu výroby nejmenším ze sedmi evropských výrobců těžkých nákladních automobilů. Se svým 14,8% tržním podílem v roce 2009 nyní dosáhla skvělého třetího místa (2008: 14,2 %). V Holandsku, Velké Británii, Portugalsku, Polsku a Maďarsku je lídrem trhu. V Německu, které je největším evropským trhem s nákladními automobily, si společnost DAF s tržním podílem 10,6 % dále posílila svou pozici největšího dovozce.
V minulém roce bylo v 27 zemích Evropské unie (plus Norsko a Švýcarsko) registrováno asi 168 000 nákladních vozů ve třídě nad 15 tun, což znamená téměř 50% pokles ve srovnání s předchozím rokem, v němž bylo zaregistrováno okolo 330 000 nákladních automobilů. Obtížné ekonomické podmínky nejvíce postihly segment tahačů. V roce 2009 připadlo na tento segment jen 48 % z celkového počtu registrací, zatímco v roce 2008 to bylo více než 56 %.
V segmentu tahačů je společnost DAF na první pozici na trzích v Holandsku, Velké Británii, Belgii, Portugalsku, Polsku a v České republice. Ve Francii, Španělsku, Itálii, Německu, Finsku a Maďarsku byly v tomto segmentu dosaženy rekordní tržní podíly. V minulém roce dosáhla společnost DAF na celoevropském trhu s tahači (nad 15 tun) tržního podílu téměř 20 %, což z ní učinilo vedoucí společnost na trhu v Evropské unii.
Nárůst v sólových vozech
„Náš úspěch je důsledkem moderní produktové řady, prvotřídních služeb a velmi profesionální organizace dealerů,“ říká Ron Bonsen, člen řídicí rady společnosti DAF Trucks N.V., odpovědný za marketing a prodej. „S tržním podílem ve třídě těžkých nákladních vozů dosahujícím v Evropě téměř 15 % jsme velmi zdárně nastoupili na cestu vedoucí k dosažení našeho střednědobého cíle 20 %. Samozřejmě budeme i nadále posilovat naši pozici v segmentu tahačů. Růstu však bude dosaženo také na trhu s jednodílnými nákladními vozy, kde se svou širokou řadou dvou-, tří- a čtyřnápravových sólových vozů můžeme nabídnout ten pravý vůz pro každou z dopravních aplikací.“
Česká a Slovenská republika
Přestože se prodej užitkových vozidel celkově snížil, v České republice dosáhla společnost DAF v kategorii tahačů podobných úspěchů jako na evropském trhu – téměř čtvrtinového podílu (24,4 %), což jasně potvrdilo čelní pozici. Celkově dosáhl tržní podíl na českém trhu v kategorii užitkových vozidel nad 15 t hodnoty 15,4 %, to znamená třetí místo v těsném závěsu za německými konkurenty. Na Slovensku to pak byl 13,4% podíl prodeje v kategorii tahačů a v kategorii vozidel nad 15 t činil podíl 10,3 %. Cíle pro letošní rok jsou jasné – udržet a upevnit pozici v prodeji tahačů, a to v obou zemích.
DAF Trucks N.V. je pobočkou americké společnosti PACCAR Inc., která je jedním z největších výrobců těžkých nákladních automobilů na světě – je předním výrobcem lehkých, středních a těžkých nákladních vozidel a v segmentu vozů nad 15 tun má na evropském trhu*) podíl téměř 15 %. Společnost DAF vyrábí kompletní sortiment tahačů a sólových nákladních vozů a díky tomu může pro každou dopravní aplikaci nabídnout ten pravý vůz. Společnost DAF je v čele i v oblasti služeb spojených s produkty, k nimž patří kontrakty Multi Support Repair a Maintenance, finanční služby PACCAR Financial a prvotřídní zásobování náhradními díly. Společnost DAF také vyvíjí a vyrábí komponenty, jako jsou nápravy nebo motory pro výrobce autobusů a autokarů po celém světě. Společnost DAF Trucks N.V. má výrobní závody v holandském Eindhovenu a v belgickém Westerlo a více než tisíc servisních a dealerských středisek na území Evropy.
*) Tyto údaje se vztahují na státy Evropského společenství plus Norsko a Švýcarsko.