"La foire Fenatran nous offre une excellente opportunité de présenter nos fers de lance au marché brésilien", estime Marco Antonio Davila, président de DAF Caminhões Brasil. "Les camions DAF développés pour le Brésil seront assemblés dans une usine DAF flambant neuve érigée à Ponta Grossa, dont la construction devrait être terminée en 2013."
Sur le territoire de l'Union européenne, la part de marché de DAF dans le segment lourd (poids lourds de 15 tonnes et plus) est montée à 15,3% au cours du premier semestre de cette année. L'objectif du groupe pour l'UE est d'atteindre les 20%. DAF est leader du marché aux Pays-Bas, en Belgique, en Grande-Bretagne, en Pologne et en Europe centrale, tout en étant la principale marque à l'importation en Allemagne, en France et en Italie. Hors Europe, DAF remporte également un succès incontestable sur divers marchés comme l'Australie, la Nouvelle-Zélande, la Russie, Taiwan, l'Afrique du Sud et la Turquie.
La gamme complète exposée
Sur le stand (emplacement L90) qui lui est réservé au Salon Fenatran, DAF expose la gamme complète de ses produits – LF, CF et XF. La série LF est conçue pour la distribution urbaine et les circuits régionaux, tandis que la série polyvalente CF est utilisée pour un large éventail d'applications. Cette dernière est disponible en version tracteur + benne à 2, 3 ou 4 essieux et essieux moteurs simples ou doubles.
"Pour le marché brésilien, notre vaisseau amiral, le XF105, dédié au transport lourd et aux longues distances, constitue un modèle de première importance", ajoute Michael Kuester, Directeur commercial de DAF Caminhðes Brasil. "Le XF105 s'érige en référence ultime pour ce qui a trait à la performance et au confort du chauffeur."
Au Brésil, le XF105 est proposé en version tracteur 6x2 avec essieu moteur Meritor et essieu suiveur Suspensys. Un tracteur 6x4 avec essieux tandem Meritor sera également mis à disposition par la suite.
Ces modèles sont équipés de freins à tambour aux essieux avant et arrière ainsi que d'un système de freinage pneumatique avec ABS en option. Le XF105 est mû par l'excellent moteur MX PACCAR 12,9 litres en version Euro 5, qui développe une puissance de 410 à 510 ch. Le camion est équipé de série d'une boîte manuelle ZF à 16 rapports avec possibilité d'un bloc AS-Tronic automatisé en option.
Le stand DAF prête également une attention toute particulière à la technologie de motorisation PACCAR. On peut ainsi y découvrir l'ensemble du programme des moteurs diesel quatre et six cylindres parmi les plus modernes du marché, offrant une cylindrée de 4,5 à 12,9 litres et développant des puissances variant de 140 à 510 ch. Ces moteurs satisfont tous à la norme d'émission Euro 5 et ont été développés afin d'assurer ce qui se fait de mieux en matière de fiabilité, de durabilité de consommation parcimonieuse et de performances de haut niveau.
Construits au Brésil
DAF offre à ses clients brésiliens une gamme complète de véhicules, chaque application pouvant trouver le modèle qui lui convient. "Les camions DAF destinés au Brésil seront produits au Brésil", poursuit Marco Antonio Davila. "Dès que l'usine DAF de Ponta Grossa sera opérationnelle, nous lancerons la production du XF105, immédiatement suivie des modèles CF puis de la série des utilitaires de distribution LF."
Un service de pointe
DAF reconnaît l'importance du service qui sous-tend ses produits et vise à assister les clients dans leurs activités quotidiennes. Ces services comprennent une assistance 24h/24, 7 jours sur 7 en cas de panne; cette assurance sera activée au Brésil dès l'instant où les premiers camions DAF auront été livrés aux clients. Le service presté au pays des cariocas est basé sur le DAF International Truck Service dont la qualité prévaut en Europe, ainsi que sur le PACCAR Customer Center, un programme actif, lui, en Amérique du Nord.
Pour prêter assistance aux concessionnaires et clients brésiliens de DAF, PACCAR Parts, la division "pièces" de PACCAR dédiée au marché secondaire, érige actuellement un centre logistique qui assurera la distribution en flux tendu de pièces de qualité supérieure.
Un réseau de concessionnaires
Actuellement, le réseau mondial des concessionnaires DAF réunit plus de 1.000 partenaires DAF dédiés. Au cours des années à venir, DAF Caminhões Brasil mettra sur pied un réseau de 25 partenaires au Brésil, qui couvrira une centaine de sites.
"DAF est l'un des constructeurs de camions les plus plébiscités d'Europe; le groupe peut donc tabler sur une excellente position de départ pour s'arroger une part importante du marché brésilien", poursuit Marco Antonio Davila. "Cela commence avec notre assortiment de camions modernes, réputés dans le monde entier pour leur fiabilité, leur efficience et leur confort exceptionnel pour le chauffeur. Par ailleurs, nous allons mettre en œuvre toutes les étapes indispensables à la création d'un réseau de concessionnaires professionnels. Les services qui sous-tendent le produit constituent en effet la clé du succès."