DAF Trucks Schweiz
Produktpalette

ÖPNV

Saubere Kraft von DAF

Die brandneuen von DAF entwickelten und gefertigten PACCAR Motoren kombineren ausgezeichnete Leistung mit geringem Kraftstoffverbrauch.

Eingebaute Qualität

Der Einsatz hochwertiger Materialien wie CGI (Compact Graphite Iron) für Zylinderblock und Zylinderkopf sowie eine umfangreiche Funktionseinbindung sorgen für ausgezeichnete Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Zum Beispiel ist der Ansaugkrümmer in den Zylinderkopf integriert, während Ölfilter, Ölthermostat und Ölkühler in einem gemeinsamen Schmierölmodul untergebracht sind. Durch das einzigartige SMARTEinspritzsystem mit der Katalysatortechnologie SCR entsprechen die MX- und PR-Motoren von PACCAR selbst ohne Rußfilter den strengen Emissionsnormen Euro 4 und Euro 5.

Die neuen 6-Zylinder-Reihenmotoren mit dem SMART-Hochdruck- Einspritzsystem sind sauberer und geben bei niedrigen Drehzahlen viel Leistung und Drehmoment ab.

Die vollkommen neuen Motoren von PACCAR sind höchst sparsam, zuverlässig und langlebig. Das freut den Fuhrparkbesitzer, und der Fahrer genießt die Vorteile angenehmer Leistungsentfaltung.

  • Geringe Betriebskosten pro Kilometer
  • Geringer Kraftstoffverbrauch
  • Längere Lebensdauer
  • Längere Wartungsintervalle
  • Mehr Zugkraft auch bei niedrigen Drehzahlen
  • Hohe Zuverlässigkeit
  • Hohe Langlebigkeit
  • Hoher Fahrkomfort

PACCAR PR-motor

Der 9,2-Liter-Reihenmotor mit 6 Zylindern und 24 Ventilen ist in drei Leistungsstufen erhältlich: 183 kW (249 PS), 228 kW (310 PS) and 265 kW (360 PS). Mit dieser bewährten Leistungsklasse kann der Fuhrpark aus 12-Meter-Bussen bis hin zu Gelenkbussen mit 15, 18 und 24 Metern in Bezug auf Wartung, Teile und Schulungen optimiert werden.

Bei einer Bohrung von 118 mm und einem Hub von 140 mm hat der PACCAR PR-Motor einen Hubraum von 9,2 Litern. Er umfasst eine Reihe von Technologien, die auch im neuen PACCAR MX-Motor mit 12,9 Litern zu finden sind, wie z. B. das SMART-Hochdruck-Einspritzsystem. Auch dies führt zu optimaler Motorleistung bei geringster Schadstoffemission. Ventile und Ventilsitze bestehen aus denselben Werkstoffen wie im MX-Motor von PACCAR und sorgen für mehr Zuverlässigkeit und Verschleißfestigkeit, was wiederum die Betriebskosten senkt.

Motor PR-183 PR-228 PR-265

Maximale Leistung

183

228

265

U/min bei Pmax

2200

2200

2200

Maximales Drehmoment (Nm)

1050

1275

1450

U/min bei Tmax

 1700 1700 1700

Euro 3,4, 5 und EEV

Durch das SMART-Einspritzsystem im PR-Motor von PACCAR werden die Anforderungen für Euro 4 und Euro 5 ohne Rußfilter erfüllt. Dennoch reduziert ein zusätzlicher Partikelfilter die Partikelemissionen um 50% auf nur 0,018 g/kWh – mehr als 25% unter der derzeitigen EEV-Norm für besonders umweltfreundliche Fahrzeuge.

Bis vor kurzem wurde angenommen, dass diese Werte nur durch Gasmotoren erreichbar seien. In der Tat weisen unsere Motoren jedoch Werte auf, die sehr nah an die „Nullemission“ heranreichen. Neben den geringeren Partikelemissionen weist der EEV-Dieselmotor von DAF viele wesentliche Vorteile gegenüber alternativen Antriebssystemen wie Gasmotoren auf. Hierzu zählen ein höherer Wirkungsgrad, höhere Zuverlässigkeit und Haltbarkeit sowie geringere Betriebskosten.

Für optimale Fahrzeugverfügbarkeit

Ob planmäßige oder unplanmäßige Wartung – ein Bus muss die Werkstatt so schnell wie möglich wieder verlassen. Zeit ist Geld für unsere Kunden, das wissen wir. Die Originalteile von DAF müssen daher jederzeit verfügbar sein. Die PACCAR Ersatzteil-Logistikzentren in Eindhoven (NL), Leyland (GB) und Madrid (E) verschicken täglich Teile an über 1300 Adressen in ganz Europa.

Dank dieser Logistikzentren hat jeder Händler von DAF-Bussen und jeder DAF-Servicepunkt stets schnellen Zugang zu den richtigen Antriebsteilen für alle DAF Fahrzeuge.

TRP – der "one stop-shop"

TRP, das einzigartige DAF-Ersatzteilprogramm, das Fuhrparkbesitzern mit derzeit 31.000 Wartungsprodukten die Möglichkeit zum „One-Stop-Shopping“ gibt, ist nun auch im Bussektor verfügbar. Als Zweig des DAF-Originalteilprogramms umfasst TRP eine große Palette von Werkstattverbrauchsmaterialien und schnelldrehenden Teilen aller Hersteller wie z. B. Filter, Batterien und Wischerblätter für Busse und Reisebusse.

TRP, das einzigartige DAF-Ersatzteilprogramm, das Fuhrparkbesitzernmit derzeit 31.000 Wartungsprodukten die Möglichkeit zum„One-Stop-Shopping“ gibt, ist nun auch im Bussektor verfügbar. Als Zweig des DAF-Originalteilprogramms umfasst TRP eine große Palette von Werkstattverbrauchsmaterialien und schnelldrehenden Teilen aller Hersteller wie z. B. Filter, Batterien und Wischerblätter für Busse und Reisebusse.