Die DAF-Geschichte
Wertschöpfung im Sinne des Kunden
Hub van Doorne wurde am 1. Januar 1900 im niederländischen America als ältester Sohn eines Schmieds geboren. Mitte der 1920er Jahre arbeitete Hub van Doorne als Vorarbeiter in der Maschinenfabrik von Sjef Mandigers in Eindhoven, wo er mit einem gewissen Herrn Huenges in Kontakt kam, dem Eigentümer und Direktor der Brauerei und Eisfabrik Coolen. Huenges besaß ein Auto der Marke Stearns-Knight mit Drehschiebermotor. Wann immer dieser spezielle Motor ausfiel, war Hub van Doorne der Einzige, der ihn wieder ans Laufen bringen konnte. Huenges war von den technischen Fertigkeiten Hub van Doornes so beeindruckt, dass er ihm seine Hilfe bei der Gründung eines eigenen Betriebes anbot.
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Am 1. April 1928 stellte Huenges NLG 10.000 für die „Hub van Doorne, Machinefabriek en Reparatie-inrichting“ bereit. Der Maschinenbaubetrieb arbeitete hauptsächlich für die Binnenschiffer, die in Eindhoven anlegten – und natürlich für Philips. Einige Jahre später produzierte der Betrieb seinen ersten leichten Anhänger. Die „van Doorne Aanhanger Fabriek“ (kurz: DAF) war geboren.
| Gemeinsam mit seinem Bruder Wim legte Hub das Fundament für DAFs Aufstieg zu einem der führenden Lkw-Produzenten.
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