„Die Fenatran bietet eine hervorragende Gelegenheit, um unsere branchenführenden Produkte brasilianischen Nutzfahrzeugkunden vorzustellen“, sagte Marco Antonio Davila, Präsident von DAF Caminhões Brasil. „Die für Brasilien entwickelten DAF Lkw werden in einer neuen, hochmodernen DAF Produktionsstätte in Ponta Grossa montiert, die voraussichtlich 2013 fertig gestellt wird.“
Ausstellung des kompletten Produktspektrums
DAF präsentierte auf seinem Stand auf der Fenatran Modelle aus allen drei DAF-Baureihen: Die Baureihe LF wurde speziell für den städtischen und regionalen Verteilerverkehr entwickelt, während die universell konzipierte CF-Baureihe vielseitig einsetzbar ist. Die Fahrzeuge der Baureihe CF sind als Sattelzug- und Solo-Lkw-Version mit 2, 3 und 4 Achsen und einer oder zwei Antriebsachsen erhältlich.
„Ein zentrales Modell für den brasilianischen Markt ist das Flaggschiff DAF XF105 für den Schwer- und Fernverkehr“, fügte Michael Kuester hinzu, Commercial Director von DAF Caminhões Brasil. „Der XF105 setzt den Standard in Sachen Effizienz und Fahrerkomfort.“
Der XF105 wird als 6x2 Zugmaschinenmodell mit Meritor Antriebsachse und Suspensys Nachlaufachse sowie als 6x4 Ausführung mit zwei einfach übersetzten Meritor Tandemantriebsachsen angeboten. Diese Modelle sind an den Vorder- und Hinterachsen mit Trommelbremsen ausgerüstet; ein pneumatisches Bremssystem mit ABS ist optional erhältlich. Angetrieben wird der XF105 von einem modernen 12,9 Liter PACCAR MX Motor, der eine Leistung von 410 bis 510 PS liefert und der Abgasnorm Euro 5 entspricht. Neben dem standardmäßigen ZF 16‑Gang-Schaltgetriebe steht ein automatisiertes AS-Tronic-Getriebe zur Auswahl.
Ein weiteres Highlight auf dem DAF Stand war die Motortechnologie von PACCAR. Präsentiert wurde das komplette Angebot moderner Vier- und Sechszylinder-Dieselmotoren von 4,5 bis 12,9 Litern und einer Leistung von 140 bis 510 PS.
Alle Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 5 und sind auf maximale Zuverlässigkeit, Langlebigkeit, geringen Kraftstoffverbrauch und höchste Leistung ausgelegt.
In Brasilien gebaut
DAF bietet seinen brasilianischen Kunden eine umfassende Produktpalette an, die das richtige Fahrzeug für jeden Einsatzzweck beinhaltet. „DAF Fahrzeuge für Brasilien werden in Brasilien hergestellt“, erklärte Marco Antonio Davila. „Wenn das DAF Montagewerk in Ponta Grossa 2013 den Betrieb aufnimmt, beginnt die Produktion mit dem XF105, dem sofort die CF‑Modelle und dann die LF‑Verteilerbaureihe folgen werden.“
Branchenführende Dienstleistungen
DAF weiß, wie wichtig die Dienstleistungen hinter seinen Produkten sind, mit denen das Unternehmen seine Kunden bei ihren täglichen Aufgaben unterstützt. Diese Dienstleistungen umfassen einen Pannendienst, der rund um die Uhr zur Verfügung steht und mit der Auslieferung des ersten DAF Lkw in Brasilien eingeführt wird. Dieser Pannendienst basiert auf dem in der europäischen Lkw-Branche beispielhaften DAF International Truck Service (ITS) und dem PACCAR Customer Center in Nordamerika.
Damit die effiziente Lieferung von hochwertigen Ersatzteilen gewährleistet ist, baut PACCAR Parts – die Aftermarket-Sparte von PACCAR – ein Vertriebszentrum, das DAF Händler und Kunden in Brasilien beliefert.
Händlernetz
Gegenwärtig zählt das weltweite Vertriebs- und Servicenetz von DAF über 1.000 Vertragspartner, die als selbstständige Unternehmer tätig sind. DAF Caminhðes Brasil wird in den kommenden Jahren in Brasilien ein Netzwerk aus 25 Partnern aufbauen und damit etwa 100 Standorte abdecken.
„DAF ist einer der erfolgreichsten europäischen Lkw-Hersteller und hervorragend positioniert, um im brasilianischen Markt eine wichtige Rolle zu spielen“, kommentierte Marco Antonio Davila. „Es beginnt mit unseren modernen Lkw, die überall auf der Welt für ihre Zuverlässigkeit und Effizienz sowie ihren hohen Fahrerkomfort bekannt sind. Darüber hinaus arbeiten wir mit Hochdruck am Aufbau eines professionellen Händlernetzes. Schließlich sind es die Dienstleistungen hinter den Produkten, die den Erfolg in der Zukunft sichern.“
In der EU ist der Marktanteil von DAF in der schweren Lkw-Klasse (ab 15 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht) in der ersten Jahreshälfte auf 15,3 % gestiegen. Angestrebtes Ziel von DAF sind 20 %. DAF ist Marktführer in den Niederlanden, in Belgien, Großbritannien, Polen und Mitteleuropa sowie die größte Importmarke in Deutschland, Frankreich und Italien. Außerdem gehört DAF zu den führenden Lkw-OEMs in Australien, Neuseeland, Russland, Taiwan, Südafrika und der Türkei.